Cher Baccelliguido,

Merci de vous préoccuper de ma santé. Elle n’est cependant pas fidèlement reflétée par mon activité sur Internet.

Sachez qu’effectivement, libéral jusqu’au bout, je m’adapte à mon environnement. C’est pourquoi il m’arrive d’utiliser les services de la SNCF : c’est parfois, malgré ses défauts, le moyen le plus adapté à ma situation. Il ne me semble pas que cela doive m’empêcher d’en parler. Au contraire, c’est ce qui me le permet.

Notez que je n’ai pas parlé de ne plus l’utiliser, et je n’ai même pas encore traité la question du monopole, que je souhaite d’abord étudier plus en profondeur. La seule suggestion que j’ai faite, en tant que client, consiste à proposer que la SNCF prenne un engagement de ponctualité supplémentaire, poursuivant ainsi une démarche engagée en 1997. La comparaison avec le modèle anglais n’est donc pas pertinente – par ailleurs, je ne le connais pas suffisamment pour me prononcer sur lui ; merci à Tremendo d’avoir apporté son éclairage sur cette question.

Quant au voyage, de quelles bonnes conditions parlez-vous ? Je suis plutôt de ceux qui considèrent que l’on ne peut pas se forger un réel avis sur la vie dans un pays en y ayant passé quelques semaines. On peut exprimer une opinion, mais on est loin d’avoir évacué ses préjugés. Ainsi, j’ai voyagé, certes, mais pas suffisamment longtemps pour faire des comparaisons solides sans avoir besoin de m’appuyer sur l’expérience d’autres. J’aurai peut-être l’occasion de faire ce type de comparaisons dans mon article sur le monopole de la SNCF.